Koks slėgis turi būti automobilio padangose

Turinys:

Koks slėgis turi būti automobilio padangose
Koks slėgis turi būti automobilio padangose
Anonim

Daugelis automobilių entuziastų pumpuoja savo „geležinio arklio“padangas iš akies. Žinoma, šiandien mažai kas tai daro rankiniu būdu, nes degalinėse yra speciali įranga, kuri veikia visiškai automatiškai. Bet jei jo nenaudojate, turite žinoti, koks slėgis turi būti padangose. Šis, atrodytų, nereikšmingas momentas turi įtakos automobilio valdymui ir kitiems svarbiems rodikliams.

koks slėgis turėtų būti padangose
koks slėgis turėtų būti padangose

Šiek tiek bendros informacijos

Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kad padangų slėgis turi būti tikrinamas periodiškai, o ne laukti, kol padanga bus tiek žema, kad tai bus matoma plika akimi. Tačiau praktiškai tai daro tik 25% tų, kurie vairuoja savo automobilį. Galima drąsiai teigti, kad veltui. Faktas yra tas, kad daug kas priklauso nuo to, kiek atmosferų yra jūsų vaire. Dauguma net neįtaria, kad optimalus slėgis leidžia sutaupyti kuro. Pažvelkime į šią problemą atidžiau ir vis tiek išsiaiškinkime, koks slėgis turėtų būti automobilio padangose. Beje, daug kas priklauso nuo jo markės, taip pat nuo keliamosios galios, todėl praktiškai ne visi ratai turėtų būti pripūsti iki standartinės žymos.

Idealus automobilio padangų slėgis

automobilio padangų slėgis
automobilio padangų slėgis

Nepaisant to, kad sunku įvardyti konkrečią figūrą, mes stengsimės tai padaryti. Dauguma automobilių gamintojų pateikia konkrečias rekomendacijas. Paprastai juose yra tokie parametrai kaip leistina apkrova, didžiausias leistinas slėgis, padangų dydis ir tt Dažnai perkant automobilį yra lipdukas, kuris yra ant durelių statramsčio, pirštinių dėžutės arba tiesiai ant padangos. Pavyzdžiui, „Chrysler“markės automobiliai turėtų būti eksploatuojami ne didesniu kaip 3 atmosferų slėgiu. Tačiau vargu ar ši figūra gali būti laikoma idealia. Dauguma automobilių gamintojų rekomenduoja padangas pripūsti iki 2,5 atm. Su šiuo slėgiu galite pasiekti maksimalų padangų tarnavimo laiką ir optimalias degalų sąnaudas kelyje.

Ką sukelia per didelė padangų pripūtimas arba slėgio trūkumas?

Verta pažymėti, kad daugelis bando laikytis 3 atmosferų. Bet tai nėra būtina. Pirma, jūsų padangos susidėvės 20% greičiau, antra, šiek tiek padidės degalų sąnaudos. Jei važiuosite 4 atmosferomis, gali būti, kad ratai suges, o degalų sąnaudos žymiai padidės. Tačiau norint suprasti rimtumą, verta pasakyti, kad stabdymo kelias, esant 4 ar daugiau atmosferų slėgiui, padidėja 11 metrų. Nesunku prieiti prie logiškos išvados, kad transporto priemonės valdymas nebus aukščiausio lygio. Dėl nepakankamo slėgio, mažesnio nei 2 atm, tai taip pat nėra labai gerai. Šios padangos dėvisi netolygiai, ypač aplink kraštus. Tai yra, centrinė protektoriaus dalis bus beveik nauja, o šonuose esanti guma jau nuplikusi. Taigi, koks slėgis turėtų būti padangose, klausiate? Laikykitės maždaug 2, 1–2, 3 atmosferų. Eikime toliau.

padangų slėgio matavimas
padangų slėgio matavimas

Kas yra manometras ir kaip juo naudotis

Norėdami patys atlikti šią paprastą procedūrą, turite įsigyti prietaisą, vadinamą manometru. Jis matuoja oro kiekį kilogramais cm2 padangose. Slėgio matuoklį patartina naudoti bent kartą per mėnesį. Taigi, esant sumažintam slėgiui, ratai negalės tinkamai suvokti apkrovos. Dėl to pablogės valdomumas ir stabdymo efektyvumas. Kalbant apie matavimo procesą, viskas yra gana paprasta. Paimkite manometrą ir pažiūrėkite, ant kokio ženklo yra rodyklė. Jei ne nulis, tai korpuso gale yra specialus mygtukas, kuris iš naujo nustato esamą indikatorių. Kai viskas bus paruošta, įkiškite prietaisą į vožtuvą ir išgirsite, kaip ratas išsilydo. Rodyklė ant manometro turėtų pakilti iki atitinkamos žymos.

UND arba universalus slėgio jutiklis

Būna, kad transporto priemonė judant linksta į vieną iš šonų. Kai kurie vairuotojai iškart eina į ratų suvedimą. Tačiau problema kartais yra arčiau, nei jūs manote. Jei slėgis viename rate yra normalus, o antrajame sumažintas 15-20%, automobilis gali nuvesti į šoną. Norint nuolat stebėti padangų būklę, būtina sumontuoti jutiklius. Daugumos jų esmė gana paprasta. Yra specialus dangtelis su trimis zonomis: žalia, geltona ir raudona. Toks jutiklis yra užsukamas vietoj standartinio dangtelio. Kai slėgis nukrenta, vairuotojas gauna garsinį signalą, pranešantį apie padangų slėgio kritimą. Tačiau tokia sistema nėra ideali ir tinkamai veikia važiuojant ne didesniu kaip 50 km/h greičiu. Tačiau slėgį automobilio padangose galima išmatuoti ir kitu būdu. Pavyzdžiui, jutiklis su šviesos signalu. Jis yra tikslesnis ir duoda patikimus rezultatus važiuojant 80 km/h greičiu. Pažvelkime į kitą įdomų klausimą.

padangų slėgio kontrolė
padangų slėgio kontrolė

Koks slėgis turi būti automobilio padangose

Būtina suprasti, kad padangų nusidėvėjimo tolygumas ir greitis priklauso nuo to, kaip laiku ir kokybiškai atliekama kontrolė. Tačiau nepamirškite, kad slėgis priekiniuose ir galiniuose automobilio ratuose yra šiek tiek kitoks. Tegul ši vertė yra nereikšminga, bet jos reikia laikytis. Taigi, geriau pasukti priekinius ratus iki 2–3 atmosferų žymos. Kalbant apie galines, kadangi jų apkrova dažnai yra šiek tiek didesnė, slėgis juose turi būti ne mažesnis kaip 2,2 atm. Nepamirškite, kad didelis š altis prisideda prie to, kad slėgis ratuose smarkiai sumažėja. Taigi kiekvienam -10 laipsnių Celsijaus yra 0,1 baro. Dėl šios paprastos priežasties, užuot stebėjus kartą per mėnesį, tai reikėtų daryti bent kartą per savaitę.

padangos slėgis
padangos slėgis

Šiek tiek apie sunkvežimius

Mes jau šiek tiek kalbėjome apie tai, kokia turėtų būti kontrolė. Padangų slėgis ne juokas, ypač kai kalbama apie sunkvežimius. Pavyzdžiui, miesto autobusai turėtų turėti optimalų našumą, kurį reikia tikrinti beveik kiekvieną dieną. Daugelis vairuotojų, padidėjus automobilio apkrovai, padidina slėgį padangose, tačiau to padaryti visiškai neįmanoma. Yra tam tikrų taisyklių, kurių reikia laikytis. Todėl nepriklausomai nuo to, ar krovėte 200 kilogramų krovinių, ar 500, slėgis turėtų išlikti toks pat. Kalbant apie sunkvežimius, esant pakankamam Atmosferų skaičiui, sumažėja degalų sąnaudos ir susidėvėjimas, taip pat padidėja stabdymo efektyvumas ir pagerinamas valdymas. Mes jau išsiaiškinome, kaip atliekamas matavimas. Slėgis lengvojo automobilio ir sunkvežimio padangose nustatomas vienodai, todėl problemų neturėtų kilti.

kiek slėgio padangose
kiek slėgio padangose

Išvada

Galima labai užtikrintai teigti, kad teisingas slėgis automobilio padangose yra labai svarbus. Taigi galite rečiau keisti padangas ir jaustis patogiau prie vairo, taip pat išvengti nemalonių ir konfliktinių situacijų keliuose. Dabar žinote, kaip patikrinti padangų slėgį, ir galbūt pastebėjote, kad čia nėra nieko sudėtingo. Viskas, ko jums reikia, yra įsigyti manometrą, kuris kainuoja centą. Visada turėkite jį su savimi ir, jei turite kokių nors įtarimų, galite nustatyti, koks yra padangų slėgis. Nepamirškite su savimi pasiimti rankinio siurblio, nes ne visada kritiniu atveju turime galimybę automatiškai siurbti.

Rekomenduojamas: